Historie

Gebroeders Versteijnen Transport is in 1957 opgericht door de heren J.A.G en W.G.M. Versteijnen. In de afgelopen decennia maakte het bedrijf tal van ontwikkelingen door. Vooral de jaren tachtig en negentig brachten vergaande professionalisering. GVT groeide onder de huidige generatie uit tot een allround logistiek dienstverlener met een multimodaal en duurzaam karakter. Inmiddels heeft GVT altijd een passend en betrouwbaar antwoord op een breed scala aan (complexe) vraagstukken op het gebied van transport en logistiek.
 

Weg, water en rail

Met de oprichting van Barge Terminal Tilburg (BTT) in 1998 en Rail Terminal Tilburg (RTT) in 2005 ligt de focus van GVT op een diversiteit aan vervoersmethoden: goederentransport via weg, water en rail. Vanuit de Rotterdamse zeehaven is per trein en binnenvaart een uitstekende achterlandverbinding ontstaan die in de toekomst nog verder zal uitbreiden. Op het gebied van Benelux distributie heeft GVT sinds 2005 een alliantie met Huisman Logistiek uit Veendam.
 
De groei van GVT zet nog altijd door. Op dit moment kent het bedrijf een omvang van 325 FTE en heeft het dagelijks zo'n 150 trekkende eenheden op de weg. Daarnaast zijn er dagelijks 5 binnenvaartschepen en meerdere treinen onderweg. In de eigen warehouses heeft GVT een opslagcapaciteit van meer dan 75.000 vierkante meter. In de nabije toekomst staat een uitbreiding gepland op het gebied van rail en binnenvaart. Naast een nieuwe terminal op industrieterrein Vossenberg, wordt ook gewerkt aan de ontwikkeling van Railport Brabant op industrieterrein Loven. Hier komt een railterminal die aansluiting biedt op het Nederlandse netwerk en internationale trajecten.